|
《商品》
C50形蒸気機関車にはじまり、新商品開発と再生産により、
国鉄時代から現在にいたるまで数多くのＪＲの鉄道模型の
ラインナップを誇る。
また、過去のカタログ落ち商品や、限定生産品、鉄道会社からの
製作依頼品などが存在し、コレクターの収集の的となっている。
ＪＲで豊富なラインナップを誇る一方で、
私鉄の車両のラインナップはトミックスやマイクロエースなどの
メーカーと比較すると少ない。
また、ディテールに関しては、一部簡略化したつくりを
最新商品でもおこなっているため、トミックスやマイクロエースなどの
メーカーと比較すると劣る部分もある。
カタログは3～4年ごとに発行されており、
カタログ商品であっても在庫切れの場合、次回生産まで
2年間ほど待つ必要がある。
2008年からはとくに人気の高い車種には
｢ベストセレクション｣と称し、ベストセレクションに指定した車種
については頻繁に再生産をすることで安定的な在庫供給をおこなっている。
新幹線をはじめ、北はキハ283系から南は787系、
さらには首都圏と京阪神圏や中京圏の一般車両まで
四国地区を除いて幅広くベストセレクションに指定している。
|
《パーツ》
レイアウト作りのためのパーツも自社ブランドで展開している。
日本形は鉄道シリーズのほか住宅などのストラクチャも扱う。
1970年代の鉄道施設や町並みを再現している「ローカルストラクチャーシリーズ」
を展開し、蒸気機関車運転施設を得意としている。
駅前施設のほか、レストランや商業ビル、公共施設など幅広い、
町並みをプレート上に再現した「ジオタウン」も手がけている。
アクセサリー類にもオリジナリィティがあり、
郵便自動車や人形などを製作している。
また、樹木などのレイアウト材料に関しては、
レイアウトの広く普及している海外の大手メーカーと提携することにより、
自社展開している。
|
※左記以外のKATO関連商品も買取り大歓迎でございます。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
|
