鉄道模型買取専門店事情ブログ

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恒例の年末行事「大掃除」の時期が押し迫ってきました
気持ちのいいお正月 を迎えるために
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大掃除を楽に行うための計画を作成しましょう
掃除項目別に担当と実施日を決める
掃除場所別の道具集める
大掃除の手順を各場所ごとに確認する

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不用になった様々な商品を無料で高価査定・高額買取しています
お客様負担一切なしで新品から中古品まで全国対応しています

《主な買取品目》
Nゲージ・HOゲージ・Zゲージ・TOMIX・グリーンマックス・マイクロエース・KATO・天賞堂・新幹線・特急・急行・私鉄・近郊・通勤・客車・貨 車・蒸気機関車・ディーゼル機関車・電気機関車・パワーパック・パワーユニット・コントローラー・線路・ストラクチャーなどなど・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【その他の 買取対象品はこちら】

３つの便利な買取方法がご利用いただけます
【 店頭買取】即日現金化が可能です。店頭お持込ですぐに換金！
【 出張買取】ご自宅に伺い、査定・お支払いが可能です
【 宅配買取】梱包して送るだけの便利な買取サービスです。

不要なものを処分して
お部屋がスッキリ！　おこづかいもゲット！
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鉄道模型買取専門リサイクルショップの
「 鉄道模型高く売れるドットコム」です

当店がテレビで紹介されます

サンドウィッチマンのレギュラー番組
『サンドウィッチマンクイズ ザ・プライスショー』 （チバテレ）

 

番組MCの サンドウィッチマンさんと
元SDN48たかはしゆいさんによるクイズショーに
プレゼン企業として出演します

放映日・時間
チバテレ
『 サンドウィッチマンクイズ ザ・プライスショー』
2013年1月5日（土）夜9時から放送

当店のテレビ担当Ｍ氏のコメント
「元SDN48　たかはしゆいさん、かわいいです 」

ぜひご覧ください



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全国対応で不用になった様々な商品を
新品から中古品まで全て
無料で高価査定・高額買取しています

《主な買取品目》
ゲージ・HOゲージ・Zゲージ・TOMIX・グリーンマックス・マイクロエース・KATO・天賞堂・新幹線・特急・急行・私鉄・近郊・通勤・客車・貨車・蒸気機関車・ディーゼル機関車・電気機関車・パワーパック・パワーユニット・コントローラー・線路・ストラクチャーなどなど・・・。
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３つの便利な買取方法 がご利用いただけます
【店頭買取】即日現金化が可能です。店頭お持込ですぐに換金します
【出張買取】ご自宅に伺い、査定・お支払いが可能です
【宅配買取】梱包して送るだけの便利な買取サービスです

お客様の
「高く売りたい。」「高価査定して欲しい。」「高価なモノを売却したい。」
などのご要望にもお応えいたします

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鉄道模型買取専門リサイクルショップの
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全国対応で不用になった様々な商品を
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当店の 名古屋リユースセンター が
愛知名古屋市にオープンしました

東京江東区・大阪吹田市についで３店舗目のオープンになります

名古屋・栄・大津など
東海エリアにお住まいのお客様はより一層便利になりますよ

●電話受付　フリーダイヤル 0120-945-991、9時～22時（年中無休）

●所在地　〒460-0008　愛知県名古屋市中区栄2-5-11

●アクセス　名古屋市営地下鉄「伏見駅」「栄駅」7分/「矢場町駅」10分/「大須観音駅」13分

●店頭受付　9時～18時（木曜定休）　※18時以降をご希望の方は応相談

●３つの便利な買取方法がご利用いただけます
　 【店頭買取】名古屋リユースセンターにお越しいただけると即日現金化が可能です。店頭お持込ですぐに換金！
　 【出張買取】ご自宅に伺い、査定・お支払いが可能です
　　　☆出張買取エリア　
　　　《愛知県》名古屋市（千種、東、北、西、中村、中、昭和、瑞穂、熱田、中川、港、南、守山、緑、名東、天白）一宮市、清須市、刈谷市、豊田市、岡崎市、岡崎市、知多市、豊川市、豊橋市、安西市など
　　　《三重県》桑名市、いなべ市、四日市市、津市、名張市、津市など
　　　《岐阜県》大垣市、梅津市、岐阜市、山県市、郡上市、下呂市、高山市、飛騨市、多治見市、中津川市など
　【 宅配買取】東京・大阪・名古屋だけでなく全国対応しています。梱包して送るだけの便利な買取サービスです。


お客様の
「高く売りたい。」「高価査定して欲しい。」「高価なモノを売却したい。」
などのご要望にもお応えいたします

まずは
お気軽に
名古屋リユースセンター 　
フリーダイヤル　0120-945-991、9時～22時（年中無休）
または　買取申し込みフォームの無料査定から　ご相談ください

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鉄道模型買取専門店
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不用になった鉄道模型やパーツ＆アクセサリーを
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天賞堂の鉄道模型で買取強化中の商品を
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キハ55系気動車は、国鉄が準急用気動車として開発し１９５６年から１９６０年にかけて製造された気動車です。１９５６年１０月に日光線の準急「日光」として投入され、その後全国の路線に広まりました。優等列車として使用される気動車としては国鉄初のもので、北海道から鹿児島まで日本各地の路線で活躍しました。
１９６１年にキハ５８系が登場したことで運用がしだいに縮小され、国鉄民営化の１９８７年までには全車が引退しましたが、現在もローカル線で活躍する気動車の元となっているのはこのキハ55系です。
この1／80　16．32mmゲージ鉄道模型、キハ55系気動車プラスチック製が天賞堂から発売されています。準急や急行、通勤列車として使用された１３種類のバリエーションを用意しています。ヘッドライト、テールライトはLEDで点灯し、スイッチを床下に搭載しています。室内灯もLEDで点灯します。
天賞堂のキハ55系気動車プラスチック製で、旅行や生活の中の思い出に残っているキハ55系を手元に置いて楽しんでみてはいかがでしょうか。


【鉄道模型高く売れるドットコム】では
天賞堂　キハ55系気動車プラスチック製（16．32mmゲージ）を
高価査定中です

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天賞堂の鉄道模型の買取をご検討中の方も
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オススメの買取方法
【 店頭買取】即現金化が可能！東京と大阪のリユースセンターにて買取中
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鉄道模型を高く売るコツ
どの系統の何線の車両か
何両セットか
購入時の付属品は完備しているか
本体全体の汚れ、車両部分のサビ、接着剤の漏れや跡の有無
結器の破損の有無

詳しくは
【 鉄道模型を高く売るポイント】を参考にしてください

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鉄道模型買取専門店
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ＴＯＭＩＸ製の鉄道模型で買取強化中の商品を
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全国対応で高価で買取します
無料で査定をいたしますので、依頼をしてみてはいかがですか

全国どこからでも対応しています
【 店頭買取】【 宅配買取】がオススメです

TOMIXより、限定品国鉄１１３-0系近郊電車（冷改車・阪和色）セットハイグレードが発売されます。

国鉄の直流線区向け標準型近郊型電車として1963年(昭和38年)より製造を開始。兄弟車に寒冷地で勾配線区向けの115系がいますが、113系は平坦で温暖な地区に特化した車両です。地下トンネルを通過する事による難燃化や冷房化、側面窓のユニット化やシートピッチ拡大といった仕様変更を行いながら1982年(昭和57年)まで製造が続けられ、総数は2900両にも及びました。東海道本線を皮切りに横須賀線や房総各線、京阪神地区や山陽路といった広い範囲で運用され、民営化後はJR東日本、東海、西日本に承継。JR東日本と東海からは既に引退をしていますが、西日本では大規模なリニューアルを受けた車両が多数在籍しています。
TOMIXの限定品国鉄１１３-0系近郊電車（冷改車・阪和色）セットハイグレードは、窓が非ユニット式の初期車をモデルに、新快速で使われた153系から受け継いだ阪和色を鉄道模型として完全に再現。冷房改造を施し、側面方向幕未設置、通称「デカ目」と呼ばれる原型の前照灯といった国鉄末期の姿を新たに表現しました。


【鉄道模型高く売れるドットコム】では
TOMIX　国鉄１１３-0系近郊電車（冷改車・阪和色）セット
ハイグレード限定品を
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鉄道模型を高く売るコツ
どの系統の何線の車両か
何両セットか
購入時の付属品は完備しているか
本体全体の汚れ、車両部分のサビ、接着剤の漏れや跡の有無
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【 鉄道模型を高く売るポイント】を参考にしてください

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天賞堂の蒸気機関車模型で買取強化中の商品を
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天賞堂製のNゲージスケール鉄道模型、C59形蒸気機関車が発売されます。
C59形蒸気機関車はC53形の後継として製造されました。C53形は3シリンダー式で、搭載されていたグレズリー式弁装置の保守において難がありました。その為、性能が上回るだけでなく、保守や整備の容易さも念頭に設計されました。1941年から43年まで製造された戦前型が100両と1946年から製造が再開された戦後型が73両の合計173両が配置されました。但し133から155までは緊縮財政により欠番となっています。
戦前型と戦後型の違いは先輪・従輪のプレートの車輪化、ボイラー径の拡大、船底テンダーの採用です。特に戦後型では全長21,575mと日本最長の蒸気機関車となりました。
天賞堂がモデルにしたのは、お召指定で、飾り帯や隅々まで磨き上げられた車体も再現した108号機、除煙板を上半分を残して切り取り、車体にアングル材で取り付けた除煙板、いわゆる門鉄デフを搭載した124号機、重油専燃機に改造された127号機、呉線で最後まで活躍した161号機と164号機、山陽タイプと九州タイプの7種類です。161号機と164号機の違いも極力再現した、天賞堂ならではの質の高い鉄道模型に仕上げられています。


【鉄道模型高く売れるドットコム】では
天賞堂　C59形（Nゲージ）を高価査定中です

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鉄道模型を高く売るコツ
どの系統の何線の車両か
何両セットか
購入時の付属品は完備しているか
本体全体の汚れ、車両部分のサビ、接着剤の漏れや跡の有無
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【 鉄道模型を高く売るポイント】を参考にしてください

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TOMIXの鉄道模型で買取強化中の商品を
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TOMIXより、戦後の復興期から高度経済成長期を支えた73系電車が、国鉄７２・７３形通勤電車（鶴見線・全金車編成）セットハイグレードとして発売されます。
72系は戦後の復興期における輸送量の急増に応えた車両です。首都圏や京阪神地区で専ら使用され、新造された車両と戦時設計車を改造し編入した車両があります。車両も製造年次により多彩なバリエーションがあり、中には車体を載せ替えた上で103系として編入され、2005年まで川越線で使用された車両もいました。
1957年(昭和32年)より101系や103系といった新性能列車が投入され、1970年代までに急速に首都圏や京阪神地区より数を減らして行きましたが、晩年は地方で活躍した車両がいたり、鶴見線では1980年(昭和55年)まで活躍したりしました。
TOMIXでは鶴見線で使用されていた頃の編成を鉄道模型にて再現、クハ79920と相方のモハ72920は最終製造グループで全金属車で製造された車両です。クモハ73は近代化改造を施され、全金属車に載せ替えられた車両です。
国鉄７２・７３形通勤電車（鶴見線・全金車編成）セットハイグレードで、是非、昭和時代の鶴見線を懐かしんでみるのはいかがでしょうか。


【鉄道模型高く売れるドットコム】では
TOMIX　国鉄７２・７３形通勤電車（鶴見線・全金車編成）セットハイグレードを
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【 店頭買取】即現金化が可能！東京と大阪のリユースセンターにて買取中
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鉄道模型を高く売るコツ
どの系統の何線の車両か
何両セットか
購入時の付属品は完備しているか
本体全体の汚れ、車両部分のサビ、接着剤の漏れや跡の有無
結器の破損の有無

詳しくは
【 鉄道模型を高く売るポイント】を参考にしてください

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天賞堂の 蒸気機関車模型で買取強化中の商品を
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C62形は戦後間もなく製造された、国鉄の旅客用テンダー式蒸気機関車です。太平洋戦争終結直後、日本では貨物用の機関車が余剰となり、客車用の機関車が不足していました。買い出しなどで混雑が深刻化したものの、機関車を新造するには資材不足であったため、貨物用の機関車D52形を改造する形でこのC62形が誕生しました。
まず東海道本線や山陽本線、北へは東北本線や常磐線で復興期の人々の足となり、１９５６年には北海道にも登場します。電化に伴い１９７１年には運用から退きましたが、多くのSLファンに支えられ最近までイベント列車としてその姿を見ることができました。
そのC62形のZゲージ鉄道模型が天賞堂から発売されています。北海道での現役時代のものから、イベント列車で走っていたタイプまで、５種類のタイプが用意されています。起動時から滑らかに動く牽引力をもち、前照灯はLEDで点灯させることが可能です。
天賞堂のC62形をご自分のレイアウトにも加えて、懐かしいSLの雰囲気を楽しんで下さい。



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天賞堂　C62形蒸気機関車（Zゲージ）を
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