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房総特急の近年の姿を再現。KATOのNゲージ鉄道模型255系ご紹介

255系

モデル255系
メーカーKATO
製品名255系

タイプ 鉄道模型 スケール Nゲージ
メーカー KATO モデル 255系
参考価格 ¥ 16,900+税 発売日 -

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KATOは株式会社関水金属の鉄道模型ブランドです。関水金属は1965年に国産初のNゲージ鉄道模型車両の発売を開始しました。関水金属は今日まで車両のみならずレール、制御機器、レイアウト用品等に至る様々な高品質の製品を世に送り出してきました我が国を代表する鉄道模型の総合メーカーです。外国型車両も積極的に製品化しており、ヨーロッパやアメリカをはじめとする海外のNゲージ鉄道模型ユーザーからもKATOブランドは高い支持を得ています。

255系の歴史

KATOは房総特急(Boso View Express」と呼ばれるJR東日本の255系直流特急型電車をNゲージ鉄道模型で製品化しています。255系は房総地区の特急として活躍してきた国鉄時代製造の183系直流特急型電車の老朽取替を主たる目的に開発され、1993年に営業運転を開始しました。JR東日本の特急車としては初のVVVFインバータ制御を採用しています。2005年までは主に「ビューさざなみ」と「ビューわかしお」で活躍しました。

セット内容、付属品詳細

現在は主に「しおさい」で活躍中です。KATOは255系のうち、1994年に製造された2次型Be-05編成の近年の姿をプロトタイプに製品化しています。製品は基本セット5両と増結セット4両で構成され、両セットを合わせることで実車同様の9両編成が完成します。製品には2015年3月ダイヤ改正前後での表示内容に対応した行先シールが付属しています。255系の連接器はボディマウント式KATOカプラー伸縮密連型を標準装備しているため、急カーブを走行するNゲージ鉄道模型でありながら実感的な連結面間隔を実現しています。

さらに多くの房総地区で活躍する鉄道

フライホイール付モーターを搭載しており、小さいながらもスムーズな走行を楽しめます。またKATOは255系と共に房総地区の特急で活躍中の257系500番台をはじめ、京葉線のE233系5000番台、横須賀・総武快速線のE217系や113系、E259系と253系という新旧の成田エクスプレス等といった房総地区で活躍する車両を多数製品化しています。これらの車両で房総地区の鉄道の近年の姿をNゲージ鉄道模型で再現可能です。

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