グリーンマックス買取｜鉄道模型を高価買取

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グリーンマックス買取｜鉄道模型を高価買取

グリーンマックスの鉄道模型を高価買取中！累計100万人突破の買取サービスだからこそ、グリーンマックスの高価買取が可能です。

出張・宅配・店頭買取に対応しており、お近くに店舗がなくてもご利用いただけます。

グリーンマックスの買取価格も公開中です。買取価格がわかる無料査定は、お電話とWebからお待ちしております。

グリーンマックスの買取実績

グリーンマックスの買取方法

買取方法は、出張・宅配・店頭買取の3つです。買取対象地域は日本全国となっており、出張料金や宅配料金は無料です。

• 出張買取 ➝ 査定員がご自宅に伺って買取
• 宅配買取 ➝ 宅配便で商品を送って買取
• 店頭買取 ➝ 店舗にご来店いただき買取

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グリーンマックスの買取の流れ

グリーンマックス買取で選ばれる理由

1.　専門家による買取

鉄道模型買取の専門家が商品を査定します。
専門知識と豊富な買取実績をもとに、大切なお品物を高く買い取らせていただきます。

2.　3つの買取方法

店頭・宅配・出張の3つの買取方法をご用意。
日本全国に対応しており、近くに店舗がなくてもご利用いただけます。

3.　最短当日中に買取

最短当日中に売却・お支払いが可能です。
引越しや整理ですぐに売りたい方や、当日中に現金を受け取りたい方にもおすすめです。

グリーンマックスの査定ポイント

1.メーカーとモデル

鉄道模型の買取価格は、メーカーとモデルによって8割方決まります。

販売価格が高価なモデルや、生産が終了している希少なモデルは自然と買取価格も高くなります。

2.動作・外観の状態

車両が問題なく動くか、外観の状態が綺麗かを確認します。

モーターや車輪、ライトの破損や故障の有無、塗装の剥がれや傷の有無が買取価格に影響します。

3.付属品の有無

購入時の付属品がそろっているほど、買取価格も高くなる傾向にあります。

査定に出す前にアクセサリーやパーツ、外箱や取扱説明書がないかを確認しましょう。

グリーンマックスを売却されたお客様の声

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グリーンマックスの鉄道模型について

世界中に存在しているコレクションアイテムやホビーアイテムの中で、日本でもメジャーなアイテムとして知られているのが鉄道模型です。

鉄道模型とは名前の通り実際に走っていた多種多様な鉄道をいくつかのサイズにモデリングして模型として販売している商品のことで、簡略してデフォルトされたものもあればまるで本物を小さくしたかのような精密性を持っているものもあり、ファンの間では高値でやり取りされる商品も存在しているとされています。

そのため古くからコレクションアイテムとして日本で親しまれており、現在でも子供から大人まで楽しんでいる商品となっています。

そんな鉄道模型を製造しているメーカーは日本に数多く存在しており、その中のひとつとしてよく知られているのがグリーンマックスです。１９７５年に設立された東京に本社を置いている鉄道模型専門のメーカーであり、グリーンマックスの前身は元々模型の小売店だったとされています。

グリーンマックス創立当初は「創る楽しみいっぱい！」をキャッチフレーズとしており、射出成型によるプラスチック製の鉄道車両や建築物の未塗装キットを主体として展開していた過去を有しており、最初の頃は組立て式が中心となっていた傾向がありました。

現在では特にキャッチフレーズは使用せず、塗装済み完成品や塗装済み組み立てキットなどを中心としてすぐに組立てて飾ることができる鉄道模型を主体として販売しています。グリーンマックスの製品の特徴としては一般的な模型の主流であるＮゲージでの製造販売を行っており、プラスチック製の軽量商品がメインとなっているところです。

基本的に台車や動力キットなどは別売り販売されているため、そのまま飾り付けて楽しみたい人とは別に動かして楽しみたい人は別売りされているキットを購入する必要がありますが、それによって用途別に楽しむ目的がはっきり分かりやすくなるようにしています。プラスチックやＮゲージ以外にもグリーンマックスで販売されている車両の種類は多種多様であり、ファンからも支持を集めているメーカーのひとつとなっています。

グリーンマックス買取対象品（一例）

カスタムキットシリーズ

主にパッケージアートには小林信夫によるイラストが使われている。また、その時期の同社商品のカタログでストラクチャーにほぼ同スケールの他ジャンルキット（1/144飛行機や1/200の船舶、ノンスケールの駄菓子屋流通のキット）の使用を薦めたり、当時は企画も担当していたようで、同社製ストラクチャーの漁船には、海外メーカーの近似スケールの大型漁船を日本型に改造するデカールも付属している。

近年は後述の完成品発売が中心なので、未塗装組み立てキット及び未塗装一体成型キットなどは、グリーンマックスザ・ストアーブランドの「クロスポイント」が担当している現状にある。 同社のもう一つの得意分野でもあるストラクチャー関連については、初期から豊富に製品化を行っていた。同社が板橋区に構えていたことから中規模私鉄沿線をイメージした製品が多い。最近完成品メーカーがストラクチャー関連商品にもラインナップを広げる反面、板キットが主流なこともありストラクチャーキットの新製品を発売していない。しかし最近になり近代ビルやマンションなどを手軽に作れ、オプションパーツで増築や大型化できるような塗装済みキットを製品化予定と発表しており、注目を浴びている。

大手・中小私鉄の中型車を中心に、前面パーツ・クーラーなどの付属選択パーツを豊富に加え、これを駆使して改造すると豊富なバリエーションに発展させて楽しむことができる板キット製品群。

エコノミーキットシリーズ

同社製板キットは従来1-2両のブリスターパッケージであったが、4両程度の箱セットとしてそのぶん価格をリーズナブルにした車両キット製品群。一部（阪急・京成）キットは、室内灯等の集電を考慮した台車を装備したハイカスタム仕様と称していたが、実質、エンドウ製の台車を流用したに過ぎない（現在は通常製品）。同様の趣旨で、あるテーマに基づいてストラクチャーをセットにした「エコノミーアソート」シリーズもある。

塗装済みキット

従来のキットは未塗装でユーザーが自ら塗装する必要があった。このキットはメーカー側で車体の塗装がなされている（一部に未塗装の部品がある）のが最大の特徴で、新規設計の物から前述の板キット（カスタムキット、エコノミーキット）を板状態で塗装した物、後期になると接着剤不要で形に出来る物まで発売されている。

塗装済み完成品

近年、増え続けている「無工作派」「収集派」の波に圧され、他社と同じような塗装済み完成品を発売するようになった。ラインナップは主に私鉄の比較的新しい世代の車両が中心で、近鉄22000系や名鉄2000系・2200系などの特急車両から、阪神9300系、東武30000系などの通勤車両までも完成品として発売している。

初期の完成品は、既存メーカー製品に比べライト、室内灯類の組み込みが考慮されないものもあったが、他社製室内灯組み込みの配慮がされたり、一部製品では自社製ライト点灯ユニットのオプションも用意されるなど、仕様の向上が見られるが、床下機器はコストダウンのため共通部品を使用しており実車に忠実でないため、細密・正確な表現を好むファンは購入を躊躇することもある。

しかし、細かい点にはこだわらず、車体のバラエティを楽しんだり、走行させることを重視するファンがいることもまた事実である。床下機器については関連会社のクロスポイントでパーツとして販売されている。また、既存メーカーで製品化されにくい私鉄やJRの地方向け車両もあるが、販売数量が見込めないために少数生産とならざるを得ず、いきおい価格も割高になる傾向がある。

GM鉄道カラー

当初「タカラ鉄道カラー」ブランドでカンスプレー・瓶塗料を発売していたが、タカラの塗料部門からの撤退に伴い販売を引き受け、ブランドを「GM鉄道カラー」に改めた。このためか以前の瓶塗料の蓋には「TAKARA」の文字がモールドされていた。その後瓶の形状を変更して現在に至る。薄め液はGSIクレオス（旧グンゼ産業）から発売されているMr.カラー用の物を利用する。

※上記以外のグリーンマックス関連商品も買取り大歓迎でございます。お気軽にお問い合わせ下さいませ。

運営：株式会社マーケットエンタープライズ
（Marketenterprise Co.,Ltd.）
〒104-0061 東京都中央区銀座1-10-6
銀座ファーストビル2階・3階（受付3階）
TEL: 03-5159-4060

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