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KATO 3-516
¥20,000
KATO 3-156 3-157
¥28,000
KTM 0系 新幹線 1 2次車 登場時 基本 4両セット
¥130,000
天賞堂 55001
¥45,000
商品状態の表記について
発売から3~5年経過し一般的に使われてきた中古品で、まだ使用できる
一度も使用しておらず店頭販売時の状態に等しく、開封もしておらず外箱も綺麗に保たれている
箱を開けて中身を確認したが、使用していない状態。外箱・付属品すべて綺麗な状態で揃っている
数回使用したのみで綺麗な状態
激しい破損やキズ、動作しないといった使用目的を果たせない状態
日本が誇る高速鉄道新幹線は、鉄道模型としても高い人気を誇ります。様々なメーカーから新幹線の鉄道模型が販売されていますが、ここでは新幹線の概要や人気の車輛、高く売るためのポイントについてご紹介しましょう。
JR東海に所属するN700系Z1編成仕様をプロトタイプに模型化したこちらの鉄道模型は、特徴的なフロントマスクを持つ新幹線模型としても高い人気を誇ります。特徴的な車体形状を余すことなく再現することに成功しており、車体傾斜システムによりカーブ通過時の状況をレール上で再現することも可能です。ホワイトカラーが美しいデザインですから、査定前にはキレイにクリーニングしておくことが重要と言えるでしょう。
新幹線ならではのスタイリッシュなデザインと鮮やかなツートンブルーカラーが印象的なE2系新幹線あさま。こちらの模型でも車体側面に施された特徴的なシンボルマークをリアルに再現し、連結面間隔を再現することにより更なるクオリティアップを果たしています。細部にわたって忠実に再現されている模型ですから、細かい部分に破損があったりすると査定額が下がってしまう可能性があります。
日本でもっとも速い新幹線とも言われるE5系新幹線「はやぶさ」の雄姿を忠実に再現した鉄道模型も存在します。実車と同じように車体傾斜装置を装備していますから、ゲージ上のカーブ通過時にはよりリアルな走行シーンを再現することが可能となります。ライトグリーンとホワイトカラーのツートンが見事なコントラストを奏でていますから、査定前には汚れが目立たないようにしておきましょう。
新幹線模型はできるだけ鉄道模型専門店のようなお店で査定を受けることをおススメします。専門店なら鉄道模型に造詣の深い鑑定士もいますから、模型が持つ正しい価値を見定めてくれるでしょう。専門家ならではの視点で正確な価値を見抜いてくれますから、リサイクルショップなどでは考えられない高額査定が出ることも珍しくありません。
新幹線とは、JRグループが運営している、日本の高速鉄道の総称です。その正式名称は「新幹線鉄道」で、それまでの幹線鉄道とは異なる「新しい幹線鉄道」という意味があります。新幹線の特徴といえば、やはりその速度にあります。ほとんどの区間において時速200kmを超える車両が存在しており、短時間で都市間を移動できる性能を備えています。また、新幹線はただ速度が速いというだけでなく高い安全性と居住性も兼ね備えており、移動時間中も疲れにくいような様々な工夫が施されています。
従って、新幹線の各車両はそうした機能性を追求した結果、在来線の車両とは異なる特徴的かつ個性的なデザインとなっており、そうしたデザインは鉄道ファンはもちろん、一般層にも人気があります。そのため、新幹線の鉄道模型は各メーカーから多くの商品が販売されており、最も身近で親しみやすいモデルとして鉄道模型の入門キットなどに採用されることが多くなっています。
新幹線の鉄道模型は、さすがに速度こそ再現できないものの実車のもつ特徴的な外見をフィードバックしたものが多く、中でも人気なのが、2008年に引退した「0系新幹線」」です。0系はある年齢以上の人にとっては新幹線の代名詞ともいえる車両で、丸みを帯びたフォルムに今なお根強い人気があります。それだけに鉄道模型として商品化される機会も最も多く、実際に走れる種類のものから、観賞用のものまで様々な商品が展開されています。これからも多くの新幹線車両が模型として商品化されていくと思われますが、引退した0系新幹線も、様々な形で展開されていくことでしょう。
新幹線は1964年10月1日に東海道新幹線から開業。今では計8路線の山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、長野新幹線、九州新幹線が運行をしています。主にKATO、TOMIX、マイクロエースから製品がリリースされています。
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