ワールド工芸製Nゲージ鉄道模型「国鉄 C53形後期型」のご紹介

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ワールド工芸製Nゲージ鉄道模型「国鉄 C53形後期型」のご紹介

国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車

モデル国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車
メーカーワールド工芸
製品名国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車

タイプ	鉄道模型	スケール	Nゲージ
メーカー	ワールド工芸	モデル	国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車
メーカー希望価格	102,600円	発売日	2015年6月下旬

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ワールド工芸の特徴

ワールド工芸は国鉄の旧型電気機関車や蒸気機関車を中心に数多くのNゲージ鉄道模型製品を送り出して来ました。殆どの製品が特定時代の特定ナンバーの仕様を忠実に再現したものです。ワールド工芸のNゲージ鉄道模型製品は車両によりキットと塗装済完成品の両方があります。モーターは独自開発のものを搭載する事が多く、小さいNゲージ鉄道模型ですが、実車の形態や雰囲気を崩さず製品化しています。ワールド工芸の製品は真鍮やホワイトメタルを中心とした金属製です。

シャープな仕上がりを見せるモデル

製品はエッチング加工を多用したシャープな仕上がりです。職人による手作業の集合体のような構成で、いずれの製品も基本的に少量生産となっています。さてワールド工芸製Nゲージ鉄道模型「国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車」はC53のうちの後期型の川崎車輛製造分の大鉄型（大阪鉄道管理局）のデフを装備したタイプをモデル化したものです。後期型に属するナンバーは43－97号機です。モデルはこのうちの汽笛がスチームドーム脇に付けられた57号機以降のグループで、川崎車輛製は60－70、81－90号機が該当します。モデルは塗装済完成品です。

実車にこだわりのある国鉄 C53形

このようにワールド工芸製「国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車」は実車に非常に拘った仕上がりです。なお、実車のC53型蒸気機関車は国鉄の前身である鉄道省が開発した3シリンダー型のテンダー式蒸気機関車です。1928～1929年の間に97両が製造されました。C53型機関車は、客車の車体の木造から鋼製への変更に伴い増加する列車重量に対応する為に開発されました。戦前は当時の新型客車を連ねた特急・急行列車の牽引機として活躍しました。

戦前の姿を再現

しかし、複雑な構造と戦時期の酷使の影響で、1948～1950年にかけて廃車が進み、全廃されました。Nゲージ鉄道模型「国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車」は、このようなC53型機関車のうちの1929年川崎車輛製をモデル化しています。「国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車」はC53の中では一般的な大鉄デフです。「国鉄 C53形後期型川崎車輌製蒸気機関車」は、戦前の優等列車の再現には不可欠な機関車です。