KATOのNゲージEH500 3次形は、力強く駆ける巨大機関車を緻密に再現。

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KATOのNゲージEH500 3次形は、力強く駆ける巨大機関車を緻密に再現。

KATO EH500 3次形

モデルEH500 3次形
メーカーKATO
製品名EH500 3次形

タイプ	鉄道模型	スケール	Nゲージ
メーカー	KATO	モデル	EH500 3次形
メーカー希望価格	￥ 9,800＋税	発売日	-

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親しみのある「ECO POWER 金太郎」の愛称

EH500形はJR貨物所有の貨物列車用の交直流形電気機関車で、函館から首都圏まで、青函トンネルを含む全線を通しで運行する性能を有しています。青函トンネル内の過酷な使用条件下や、東北本線に存在する急勾配区間において、単機で1000tの高速貨物列車を牽引する性能を有します。また、本州ー九州間においては関門トンネルのEF81形を置き換え、本州側の幡生操車場から九州側の福岡貨物ターミナルの間で、1300tの長大貨物列車を牽引しています。「ECO POWER 金太郎」の愛称があり、車体側面には、ロゴと金太郎のイラストが描かれています。

巧みな造形で再現された車両

KATOのNゲージ鉄道模型EH500 3次形は、JR貨物所属の電気機関車EH500形の中でも、2002年から製造が続けられているグループをプロトタイプとして製作されたモデルです。車番は10号機以降に対応し、精悍な印象の車体や重厚な台車まわりを、たくみな造形でリアルに再現しています。屋根上にはGPSアンテナを搭載し、塗装は鮮やかなレッドを中心としており、明るく力強い印象となっています。

JR初となる2車体連結・8軸駆動

KATOのNゲージ鉄道模型EH500 3次形は、JRでは初となる2車体連結・8軸駆動の巨大なフォルムを、KATOらしい上手な全体感の把握によって、1／150で見事に再現しています。塗装やロゴの再現性も高く、コンテナ貨物列車13両編成のの先頭に配置すると、一際力強さを感じさせてくれます。KATOのNゲージ鉄道模型EH500 3次形は、動力には定評あるKATOのフライホイール搭載動力ユニットを採用し、実車同様の8軸駆動を実現しています。このため長編成のコンテナ貨車でも力強くスムースに牽引します。

別部品が豊富でディティールまでこだわられた鉄道模型

KATOのNゲージ鉄道模型EH500 3次形は、GPSアンテナ、列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、手すり、解放テコを別部品として、緻密なディティール表現が味わえます。KATOのNゲージ鉄道模型EH500 3次形は、模型運転に使いやすいアーノルドカプラーを標準装備としていますが、ナックルカプラーが添付しているので、列車前面の表情を引き締まった印象に整えることが可能です。