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KATOのNゲージ鉄道模型285系0番台「サンライズエクスプレス」レビュー

鉄道模型高く売れるドットコムが運営する鉄道模型レビュー

モデル285系0番台「サンライズエクスプレス」
メーカーKATO
製品名285系0番台「サンライズエクスプレス」

タイプ 鉄道模型 スケール Nゲージ
メーカー KATO モデル 285系0番台「サンライズエクスプレス」
メーカー希望価格 19,440円 発売日 -

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山岳線向けの貨物列車用直流電気機関車

285系「サンライズエクスプレス」 は、JR西日本とJR東海の共同開発により、1998年に登場しました。運転区間は東京ー出雲市の「サンライズ出雲」と、東京ー高松の「サンライズ瀬戸」の2ルートがあり、うち東京ー岡山は「サンライズ出雲」と「サンライズ瀬戸」が併結されて走ります。それまでの寝台列車が「夜」をイメージするブルーを基調としたエクステリアであったのに対して、285系は赤とクリーム色をベースに「朝」をイメージさせるものになっています。
これは「サンライズエクスプレス」の命名が「さわやかな朝、新しい一日のはじまり」をコンセプトとしていることに由来します。285系には、JR西日本所有の0番代と、JR東海所有の3000番台があり、車両機器や性能は同一です。

長い全長、大出力

KATOのNゲージ鉄道模型285系0番台「サンライズエクスプレス」(JR西日本仕様)は、285系0番台を1/150で忠実に再現したセットです。KATOのNゲージ鉄道模型には、285系0番台「サンライズエクスプレス」(JR西日本仕様)の他に、別のセットとして、285系3000番台「サンライズエクスプレス」(JR西日本仕様)があります。この2つのセットの相違は、書体の異なる車番表記や、わずかに異なる床下機器などですが、KATOは、これらを的確に作り分けています。

より細やかな部分も追求されたモデル

KATOのNゲージ鉄道模型285系0番台「サンライズエクスプレス」(JR西日本仕様)は、オールダブルデッカー独特の背の高い大きなボディの全体感を捉えつつ、屋根上に配置されたクーラーや抵抗器等の機器を精密に再現しています。
また、KATOのNゲージ鉄道模型285系0番台「サンライズエクスプレス」(JR西日本仕様)は、先頭部のサンライズマークを美しく鮮やかに仕上げ、車番は印刷済み、行き先表示はシールから選択式となっています。KATOのNゲージ鉄道模型285系0番台「サンライズエクスプレス」(JR西日本仕様)の連結面にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用し、リアルな連結間隔を再現します。

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