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KATOのNゲージ鉄道模型EF65 1000 後期形の商品レビュー

EF65 1000 後期形

モデルEF65 1000 後期形
メーカーKATO
製品名EF65 1000 後期形

タイプ 鉄道模型 スケール Nゲージ
メーカー KATO モデル EF65 1000 後期形
参考価格 7,000円+税 発売日 -

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EF651000番台の特徴

EF65形1000番台は、1965年に国鉄が製造した直流形電気機関車EF65形の、マイナーチェンジバージョンで、1969年から製造されました。外見上の相違点として、1000番台は500番台の塗装を引き継ぎつつ前面に貫通扉が配置されたことで、それまでのEF65形とはひと味違った表情となりました。

多くのファンから熱い視線を集めた機関車

「EF65 1000 後期形」とは、7次車と呼ばれる1093号機以降のEF65形の通称です。7次車は下関運転所・東京機関区・新鶴見機関区に配置されました。7次車以降のEF65形は、1970年代のいわゆる「ブルートレインブーム」の際、東京と九州を結ぶ夜行寝台特急列車の牽引を担当していました。このため多くのファンから熱い視線を注目を集めていた機関車です。「さくら」「富士」「はやぶさ」といった伝統的な愛称のヘッドマークも輝かしく、夜の東海道本線・山陽本線を疾走していた本機は、まさに花形とも言うべき存在でした。

夜行寝台特急列車の牽引

細部にまで行き届いたこだわり

KATOのNゲージ鉄道模型EF65 1000 後期形は、このEF65形の7次車をスケールダウンしたモデルです。車番は東京機関区に所属していた1093、1095、1100、1103から選択可能です。KATOのNゲージ鉄道模型EF65 1000 後期形には、「さくら」と「みずほ」のヘッドマークが添付されています。KATOのNゲージ鉄道模型EF65 1000 後期形は、連結器周りの解放テコ、前面手すり、ホイッスル、1端側ジャンパ栓を、それぞれ別パーツで表現して取り付けており、細部までこだわり抜いたディティールが味わえます。

単機でも力強い走りを実現

KATOのNゲージ鉄道模型EF65 1000 後期形は、フライホイールに加えてサスペンションを装備した動力ユニットを内蔵しています。このため、室内灯付き客車の長大編成であっても、単機で力強く安定して牽引することが出来ます。夜行列車の再現に欠かせない本機だけに、長編成の室内灯付き客車に余裕を持って対応出来る本製品はとても心強く、KATOならではの秀逸かつ安定した、品質の高いNゲージ鉄道模型に仕上がっています。

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