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KATO Nゲージ鉄道模型「トキ25000」のご紹介

トキ25000

モデルトキ25000
メーカーKATO
製品名トキ25000

タイプ 鉄道模型 スケール Nゲージ
メーカー KATO モデル トキ25000
参考価格 600円+税 発売日 -

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1960年にはじめてNゲージ鉄道模型を生産したKATO

現在、Nゲージ鉄道模型のブランドとして知られるKATOは、1960年に我が国ではじめてNゲージ鉄道模型の生産を開始しました。当時は関水金属(セキスイ)と呼ばれることが一般的でした。以来KATOは今日まで、鉄道模型の総合メーカーとして活躍を続けています。

30年以上続くロングセラー商品

KATO製Nゲージ鉄道模型トキ25000型貨車は、カトーが30年以上前から生産・販売を続けているロングセラー商品です。一貫して1両単品として販売されていますが、車番については生産時期により違いがあります。トキ25000型の古い設計ながらも現在の製品水準から見て見劣りしない外観は当時の技術力の高さを示しています。カプラーはNゲージ標準のアーノルドカプラー標準装備です。オプションパーツとして設定されているKATOカプラーNに交換することで、実感的な連結器形状・連結面間隔にすることができます。

全国で活躍した貨車

さて、実車のトキ25000型貨車は、戦後に量産されたトキ15000型(こちらもKATOからNゲージ鉄道模型として発売されています)の後継形式として、1966~1971年に製造された36トン積みボギータイプの無蓋貨車です。あおり戸と妻板は鋼製プレスで、台枠は魚腹型です。塗装は一部の特殊用途に使用される車両を除きとび色(国鉄の赤3号)です。4500両が製造され、国鉄時代は石炭・砂利・木材などのバルク貨物や産業用資材をはじめ、様々な貨物を積載する汎用貨車として全国で活躍しました。

積荷カバー付きの製品も発売予定

鉄道貨物輸送におけるコンテナ化の進展に加え、トラックや内航海運への輸送モードの転換により1980年頃から余剰気味になり廃車が進みました。JRには715両が継承されましたが、現在では少数が残るのみです。トキ25000の全盛期は国鉄時代の1970年代でした。なお、KATOはトキ25000をはじめ、各種の国鉄貨車をNゲージ鉄道模型で製品化しています。KATO製の貨車で国鉄時代に見られた雑多な車両を多数連結した昔懐かしい貨物列車を再現できます。トキ25000型については、長年変化のない製品でしたが、近年、シート状の積荷カバー付きの製品が新たに発売されています。

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