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KATOのNゲージ鉄道模型「20系 寝台特急<あさかぜ>」のご紹介。

20系 寝台特急<あさかぜ>

モデル20系 寝台特急<あさかぜ>
メーカーKATO
製品名20系 寝台特急<あさかぜ>

タイプ 鉄道模型 スケール Nゲージ
メーカー KATO モデル 20系寝台特急「あさかぜ」
参考価格 ¥14,800+税 発売日 -

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KATOはNゲージ鉄道模型の総合メーカーである株式会社関水金属のブランド名です。KATOは1965年に国産初のNゲージ鉄道模型を販売しました。現在、KATOは車両、レール、制御機器、ストラクチャー等、Nゲージ鉄道模型を楽しむために必要な広範囲の製品を世に送り出しています。

あさかぜの歴史

KATOはNゲージ鉄道模型で「20系 寝台特急<あさかぜ>」を製品化しています。20系は1958年から1970年までに473両製造された初の固定編成の特急型客車です。20系は最初に投入された列車が東京・博多間を結ぶ特急「あさかぜ」であったことから「あさかぜ型客車」とも言われます。登場時は全車空調完備等といった豪華な設備から「走るホテル」とも呼ばれました。また車体塗装がブルーに白3本線である点から「ブルートレイン」という呼び方も生まれています。

最も豪華と呼ばれる車両

20系は本州・九州の寝台特急に続々と投入され、定期寝台特急では1980年まで活躍しました(最後は「あけぼの」です)。「あさかぜ」では1978年まで20系が使用されました。「20系 寝台特急<あさかぜ>」のモデルは1972年から1975年の間に使用された15両編成中6両が優等車(A寝台とグリーン車)という20系客車史上最も豪華と言われる編成です。その豪華さから「殿様あさかぜ」とも言われています。「20系 寝台特急<あさかぜ>」は基本セット8両と増結セット7両で構成され、両セットを組み合わせることで15両フル編成が再現できます。

安心できる牽引力

「20系 寝台特急<あさかぜ>」に含まれる車両ではカニとナシを除き、粉砕式汚物処理装置が再現されている他、カニ、ナロ、ナロネ21の座席の色もプラ整形色で再現されています。B寝台車は全て寝台がセットされた状態です。編成中の車両はKATOカプラーを標準装備し、実感的な連結面を実現しています。またモデルとなった編成を牽引した代表的な機関車であるEF65P型、EF30型、ED73-1000型もKATOからNゲージ鉄道模型で製品化されています。「20系 寝台特急<あさかぜ>」は15両という長編成ですが、いずれの機関車も充分な牽引力があり、スムーズな走行を楽しめます。

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